Dezvoltarea şi modernizarea reţelei Căilor Ferate Române în partea de sud a Moldovei a impus înfiinţarea, în anul 1954, la Focşani, a unui şantier de construcţii aparţinând Întreprinderii de Construcţii Căi Ferate Bucureşti. După numai 12 ani, în 1966, s-a înfiinţat şi la Galaţi un şantier de construcţii, cu ocazie care cele două şantiere au trecut în cadrul fostei Întreprinderi de Poduri şi Lucrări Speciale pentru Transporturi (I.P.S.L.T.) Bucureşti.

În anul 1978, se organizează GRUPUL DE ŞANTIERE CĂI FERATE GALAŢI, cu şantiere la Galaţi, Buzău, Adjud şi o Secţie de Utilaje şi Transport. Ulterior, în anul 1984, prin ordinul Ministrului  Transporturilor, G.S.C.F. Galaţi devine ANTREPRIZA DE CONSTRUCŢII-MONTAJ şi trece în structura Regionalei C.F. Galaţi, cu ocazie care preia şi Şantierul de Reparaţii Capitale Linii, de la Divizia Linii a Regionalei C.F. Galaţi.

În această structură, cu 4 şantiere de construcţii căi ferate, civile şi industriale, un şantier specializat pentru refacţii de linii C.F. şi o Secţie de Utilaj Transport funcţionează şi în prezent sub denumirea S.C. „Construcţii Feroviare Galaţi” S.A. - organizată prin desprindere din S.N.C.F.R. - Regionala C.F. Galaţi - potrivit Hotărârii de Guvern 692 / 1991.

Încă de la început, din anul 1966, fie că a funcţionat ca Şantier, fie ca Grup de Şantiere, S.C. „Construcţii Feroviare Galaţi” S.A. şi-a definit şi îşi defineşte activitatea prin lucrări de construcţii şi reparaţii de căi ferate; construcţii de poduri, viaducte, lucrări de artă; construcţii civile şi industriale de orice tip; confecţii metalice şi din lemn; piste pentru porturi şi aeroporturi; piste şi căi de rulare pentru macarale; apărări de maluri; consolidări terasamente şi versanţi, etc.